Официальный дилер в России
8 (800) 707-64-26
Получить прайс
Нажимая на кнопку "ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ" я согласен с условиями обработки персональных данных
Рассчитать лизинг
Нажимая на кнопку "ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ" я согласен с условиями обработки персональных данных
Заказать обратный звонок
Нажимая на кнопку "ОТПРАВИТЬ ЗАЯВКУ" я согласен с условиями обработки персональных данных
Размеры
Полная масса автомобиля, кг
Снаряженная масса, кг
Масса полезной нагрузки, кг
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм
Колесная база, мм
120000
36600
85000
9400×3810×4250
3955+1780
Колея, мм
Макс. скорость хода, км/ч
Макс. преодолеваемый уклон, %
Мин. диаметр поворота, м
Мин. дорожный просвет, мм
2934/2634/2634
39
30
23
410
Полная масса автомобиля (кг)
120000
Снаряженная масса (кг)
36600
Масса полезной нагрузки (кг)
85000
Габаритные размеры (Д×Ш×В) (мм)
9400×3810×4250
Колесная база (мм)
3955+1780
Колея (мм)
2934/2634/2634
Макс. скорость хода (км/ч)
39
Макс. преодолеваемый уклон (%)
30
Мин. диаметр поворота (м)
23
Мин. дорожный просвет (мм)
410
Двигатель
Модель
Мощность, кВт
Обьем топливной системы, л
Радиатор
WP14TG560E304
(Stage3)
412
700
Радиатор с пластинчатым жалом
Воздушный фильтр
Скорость, об/мин
Крутящий момент, Н*м/ скорость, об/мин
Многоступенчатый пылевой воздушный фильтр
1900
2855/(1200-1500)
Модель
WP14TG560E304 (Stage3)
Мощность (кВт)
412
Обьем топливной системы, л
700
Радиатор
Радиатор с пластинчатым жалом
Воздушный фильтр
Многоступенчатый пылевой воздушный фильтр
Скорость (об/мин)
1900
Крутящий момент (Н*м)/скорость (об/мин)
2855/(1200-1500)
Коробка передач
Модель
Макс. входной крутящий момент, Н.м
Модель сцепления
8DS280
2800
Тяговая муфта с одним чипом
Положение шестерни
8.02、5.66、4.06、2.93、2.1 1.45、1、0.82、R7.45
Модель
8DS280
Макс. входной крутящий момент (Н.м)
2800
Модель сцепления
Тяговая муфта с одним чипом
Положение шестерни
8.02、5.66、4.06、2.93、
2.1 1.45、1、0.82、R7.45
Ведущая ось
Тип ведущий оси
Центральный, ступичный планетарный двухступенчатый редуктор, с блокировкой межосевого дифференциала
Общее передаточное число
Номинальная нагрузка на ось, кг
Тип тормоза
16.641
40000
Кулачковый барабанный тормоз
Тип ведущий оси
Центральный, ступичный планетарный двухступенчатый редуктор, с блокировкой межосевого дифференциала
Общее передаточное число
16.641
Номинальная нагрузка на ось (кг)
40000
Тип тормоза
Кулачковый барабанный тормоз
Передняя ось
Номинальная нагрузка на ось, кг
30000
Тип тормоза
Кулачковый барабанный тормоз
Номинальная нагрузка на ось (кг)
30000
Тип тормоза
Кулачковый барабанный тормоз
Система рулевого управления
Тип бустера
Полностью гидравлическое рулевое управление
Давление в систем, Mpa
Расход, л/мин
17
40
Тип бустера
Полностью гидравлическое рулевое управление
Давление в системе（Mpa)
17
Расход (л/мин)
40
Тормозная система
Рабочий тормоз
Стояночный тормоз
Двухконтурный барабанный пневматический
тормоз
Пружинный энергоак-кумулирующий пневматический тормоз, с аварийным торможением
Вспомогательный тормоз
Давление в системе, бар
Уклон парковки, %
Jacobs Braking
10
30 (подъем)/20 (спуск)
Рабочий тормоз
Двухконтурный барабанный пневматический
тормоз
Стояночный тормоз
Пружинный энергоак-кумулирующий пневматический тормоз, с аварийным торможением
Вспомогательный тормоз
Jacobs Braking
Давление в системе, бар
10
Уклон парковки, %
30 (подьем)/20(спуск)
Подвеска
Передняя подвеска
Нагрузка на ось Ладен, тон
Пятиштоковая гидро-пневматическая подвеска
30/40/40
Задняя подвеска
Толщина / ширина / количество рессор
Балансирная подвеска на листовых рессорах
32/100/15
Передняя подвеска
Нагрузка на ось Ладен, тон
Задняя подвеска
Толщина / ширина / количество рессор
Передняя подвеска
Пятиштоковая гидропневматическая подвеска
Задняя подвеска
Балансирная подвеска на листовых рессорах
Толщина / ширина / количество рессор
32/100/15
Нагрузка на ось Ладен, тон
30/40/40
Механизм разгрузочного подъемника
Тип
Передний подъемник-196
Номинальное давление, МПа
Макс. угол разгрузки, °
20
46
Тип
Передний подъемник-196
Номинальное давление (МПа)
20
Макс. угол разгрузки (°)
46
Кабина водителя
Тип
Пятиштоковая гидро-пневматическая подвеска
Амортизирующее сиденье
Регулировка вверх/вниз, вперед/назад, угол наклона спинки регулируется
Тип
Пятиштоковая дидропневматическая подвеска
Амортизирующее сиденье
Регулировка вверх/вниз, вперед/назад, угол наклона спинки регулируется
Рама
Тип
Гибкая рама из высокопрочной стали
Тип
Гибкая рама из высокопрочной стали (1200×450×130(12+12))
(1200×450×130(12+12)
Грузовой отсек
Д×Ш×Г, мм
Объем каретки, м3 (плоская каретка)
6200×3500×1950
43
Поздняя толщина
D16H10 (NM400)、B10(T700)
Д×Ш×Г, мм
6200×3500×1950
Объем каретки, м3 (плоская каретка)
43
Поздняя толщина
D16H10 (NM400)、B10(T700)
Колесо
Модель шины
16.00R25★★★
Модель обода
11.25-25
Модель шины
16.00R25★★★
Модель обода
11.25-25
Электрическая система
Метод запуска
Клавишный выключатель
Электропитание
Однопроводная система 24 В, отрицательное заземление
Метод запуска
Клавишный выключатель
Электропитание
Однопроводная система 24 В, отрицательное заземление
Карьерный самосвал WT120 от WEICHAI представляет собой мощное и надежное транспортное средство, способное справиться с самыми сложными задачами благодаря своей высокой производительности и надежности. С грузоподъемностью до 85 тонн и объемом кузова 43 м3, WT120 обеспечивает эффективную перевозку грузов и материалов на большие расстояния.
С полной массой 120 тонн и мощным двигателем WP12G430E310, карьерный самосвал WT120 готов к работе в самых экстремальных условиях. Его современный дизайн, высокая проходимость и комфорт в управлении делают его идеальным выбором для крупных строительных проектов и предприятий.
Двигатель WP12G430E310 – это сердце карьерного самосвала WT120 от WEICHAI, обеспечивающее высокую производительность, надежность и эффективность в работе. Давайте рассмотрим основные характеристики этого мощного двигателя и почему он является идеальным выбором для современных карьерных техник.
С полной массой 120 тонн и мощным двигателем WP12G430E310, карьерный самосвал WT120 готов к работе в самых экстремальных условиях. Его современный дизайн, высокая проходимость и комфорт в управлении делают его идеальным выбором для крупных строительных проектов и предприятий.
Двигатель WP12G430E310 – это сердце карьерного самосвала WT120 от WEICHAI, обеспечивающее высокую производительность, надежность и эффективность в работе. Давайте рассмотрим основные характеристики этого мощного двигателя и почему он является идеальным выбором для современных карьерных техник.
Не упустите возможность приобрести карьерный самосвал WT120 от WEICHAI и повысить эффективность работы вашего бизнеса. Свяжитесь с нами прямо сейчас, чтобы получить дополнительную информацию и консультацию.
"WEICHAI WT120: Мощный Карьерный Самосвал для Продуктивной Работы"
Представляем вам карьерный самосвал WT120 от WEICHAI – надежную спецтехнику, разработанную для эффективного выполнения широкого спектра задач на строительных площадках и в карьерах. Давайте рассмотрим основные характеристики этого профессионального автомобиля и узнаем, почему WT120 станет незаменимым инструментом на вашем предприятии.
Характеристики карьерного самосвала WT120:
- Мощность л.с./Квт: 560/412
- Грузоподъемность, т: 85
- Габариты машины (ДхШхВ), мм: 9400×3810×4250
- Полная масса, т: 120
- Объем кузова, м3: 43
- Двигатель: WP12G430E310
- Модель: WT120
Представляем вам карьерный самосвал WT120 от WEICHAI – надежную спецтехнику, разработанную для эффективного выполнения широкого спектра задач на строительных площадках и в карьерах. Давайте рассмотрим основные характеристики этого профессионального автомобиля и узнаем, почему WT120 станет незаменимым инструментом на вашем предприятии.
Характеристики карьерного самосвала WT120:
- Мощность л.с./Квт: 560/412
- Грузоподъемность, т: 85
- Габариты машины (ДхШхВ), мм: 9400×3810×4250
- Полная масса, т: 120
- Объем кузова, м3: 43
- Двигатель: WP12G430E310
- Модель: WT120